北京卡地亚手表维修中心分享：卡地亚坦克系列是一部经典作品，灵感来自第一次世界大战期间西线的新雷诺坦克，具有独特的战争美学。坦克系列手表的线条更加简单和前卫。随着品牌不断接近公众的需求，形状也悄然发生了变化，演变成了各种不同的手表。前不久，推出了第一波表款，对法国坦克进行了更新换代，下面咱们今天就讲讲这表。

　　在2023年年初，卡地亚完成了一次低调的更新换代。卡地亚这次推出了新一代的法国坦克（Tank Française），替代了老款。新一代法国坦克，从小号、中号的女表，到大号的男表，全部进行了更新。价格也非常好，钢表2万多到4万多的公价，有良好的性价比。

　　坦克是卡地亚历史第二长的系列，1917年推出的。在漫长的历史演变中，卡地亚坦克，发展出了很多分支，并以国家命名。大家可以记住，在售的卡地亚坦克系列中，最标准最元祖的坦克，是坦克Louis Cartier（Tank Louis Cartier），俗称坦克LC，在1922年问世并延续至今。坦克LC最标准，但坦克LC全部是18K金壳或铂金壳，一个字，贵，而且是典型的正装风格。所以，卡地亚坦克的一个个分支、变种就这样出现了。比如长条造型的是美国坦克；表壳表耳交叉的中国坦克；表冠融入表壳的是英国坦克；主打性价比的坦克MUST等，以及这只法国坦克。

　　法国坦克，在1996年推出。它的外观特点是表头表链一体，强调金属表链。这也增加了法国坦克的休闲和运动感。在国内流通的各种卡地亚中，法国坦克一直是常青款。

　　那么卡地亚新一代法国坦克，都有哪些变化呢？卡地亚新一代法国坦克，延续了上一代的外观，猛地看上去，新款老款非常像。大家都说魔鬼在细节，新一代法国坦克的细节变化非常的多。

　　我们先说表壳：新一代法国坦克，相比上一代，表壳进一步加宽加大。表壳表链连接处，加强了一体化过渡。新款法国坦克，减少了整表的抛光面，全表大面积拉丝，只在H形表链的中间段一条，保留抛光。

　　接下来我们说一下表冠：新一代法国坦克，在表壳上，给表冠挖出了一个凹槽，这样可以让表冠可以半埋在表壳当中，形成一个小小的表冠护肩。而上一代法国坦克的表冠，就是一个常规的表冠，完全在表壳之外。

　　我们再说表盘：新一代法国坦克，手表盘面上的时标，是立体时标，微微突出于盘面。而上一代的时标，就是常规的印刷时标，是印在表盘上的。

　　这些外观改变，让新一代法国坦克，在原本强调表头表链一体化造型的同时，显得更现代，运动感也更强。

　　卡地亚新一代法国坦克，有3种尺寸。小号、中号是女表，大号是男表。

　　小号：25.7毫米X 21.7毫米，基本相当于28毫米的圆表，石英机芯，公价26800起步。

　　中号：32毫米X 27毫米，基本相当于33毫米的圆表，石英机芯，公价34200起步。

　　大号：36.7毫米X 30.5毫米，基本相当于37毫米的圆表，机械机芯，公价42000。

　　咱们今天主要看男表。在卡地亚的尺寸中，大号和加大号，是男表。大号一般对应36、37毫米；加大号对应40毫米以上。新一代法国坦克的男款，只有钢壳版本，并且也只有男款是机械机芯。法国坦克男款，它是采用的大三针，有日历设计（在这里说一个小知识：卡地亚的石英表，都是两针表）。指针都进行了烤蓝，在盘面中央，有方形刻度内圈。八角形表冠上，有卡地亚标志性的蓝色尖晶石，识别度非常高。这款男表的厚度是10.1毫米，也是比较薄的，正装休闲通吃。

　　新一代法国坦克男表，使用卡地亚1853自动机芯，这枚机芯，是通用机芯。按说，现在卡地亚已经在各个系列全面普及了1904MC、1847MC两种自产机芯，为啥法国坦克的男表没有使用机械资自产机芯呢？主要原因是，法国坦克表头、表链一体的造型，表壳长而宽，但实际上盘面的尺寸并不大，因此只适用尺寸较小的机芯。从手表盘面上就可以看出，日历窗正好落在盘面3点位，时标和内圈之间的位置，也很协调。

　　这款表可以说是第二容易入手的卡地亚坦克了，那么第一是哪个呢？接下来咱们说一下。咱们前面说了，最标准最正统的坦克，是坦克LC，10万上下的公价，它很贵。但并不是所有坦克都这么贵。卡地亚坦克中（男款），公价第一便宜，是坦克MUST；公价第二便宜，就是法国坦克。

　　坦克MUST是以坦克LC的外观为基础，推出的钢表，机械机芯男款，搭配皮带公价32500，配钢链贵一些，是35900。法国坦克男款，4万2的公价，排在第二。如果追求性价比和标准的坦克外观，坦克MUST是首选。如果想要更复杂的外观设计、更强的运动感，那么法国坦克是一个好选择。

　　卡地亚随便拿出一只表，都是有几十年，甚至百年的历史。但并没有将这些表变成“阳春白雪”，让广大玩家够不着。反而没有设很高的门槛，让更多的人都能接触到这些名表世界中的经典之作。如果你想了解更多关于卡地亚手表的知识可直接拨打北京卡地亚维修中心联系。

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